很簡(jiǎn)單，既然百度搞了這么個(gè)篩選機(jī)制，篩選掉誰(shuí)就成為關(guān)鍵了。

除此之外，2015年和2014年底的負(fù)債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長(zhǎng)率1.98倍。摩拜、ofo等共享單車(chē)的興起，給永安行的主營(yíng)業(yè)務(wù)造成了巨大的沖擊。

依然將資源聚焦在有樁自行車(chē)截至2016年12月31日，常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)覆蓋了全國(guó)210個(gè)市縣，分布在29個(gè)省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū);累計(jì)建設(shè)約3.2萬(wàn)個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，投放約89萬(wàn)套公共自行車(chē)鎖車(chē)器設(shè)備，騎行會(huì)員已達(dá)約2000萬(wàn)人，2016年為全國(guó)會(huì)員提供了超7.5億次的出行服務(wù)。IPO前夕，終止與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作永安行與螞蟻金服共同推出過(guò)“無(wú)押金租賃”模式，在今年3月1日，永安、永安行低碳曾與螞蟻金服、深創(chuàng)投等8家投資機(jī)構(gòu)簽訂投資協(xié)議，約定投資機(jī)構(gòu)向永安行低碳增資，獲得永安行低碳少數(shù)股權(quán)。從其布局來(lái)看，永安行依然將資源聚焦在有樁自行車(chē)。

同時(shí)，無(wú)樁共享單車(chē)尚未形成穩(wěn)定盈利模式。目前，永安自行車(chē)現(xiàn)包括孫繼勝、陶安平、上海福弘、深創(chuàng)投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫等13名股東。

而截至2016年12月31日，該項(xiàng)業(yè)務(wù)僅為永安行帶來(lái)了36.83萬(wàn)元的收入，占主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收的比例為0.05%。

其中，以政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車(chē)為主要業(yè)務(wù)，主要覆蓋三線及以下城市及周邊縣、鎮(zhèn)區(qū)等，來(lái)自三線及以下市縣的收入占總收入的比例達(dá)85%-90%。自由職業(yè)英文是self-employed(自雇者)。

這樣一來(lái)，未來(lái)可能驅(qū)使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的更加彈性化，突破地域、行業(yè)或者專(zhuān)業(yè)等因素的限制，更加靈活的獲取所取的專(zhuān)業(yè)人才，因?yàn)楦鄬?zhuān)業(yè)性的外腦智慧可以幫助企業(yè)獲取更多的優(yōu)質(zhì)資源甚至突破某個(gè)固有瓶頸與短板。在未來(lái)，自由職業(yè)者更多的依賴平臺(tái)打造專(zhuān)業(yè)性圈養(yǎng)粉絲提升個(gè)人價(jià)碼繼而向廣告主與企業(yè)尋求商業(yè)模式變現(xiàn)通道，在組織弱化，個(gè)人凸顯的時(shí)代，IP化將是職場(chǎng)或者自由人甚至創(chuàng)業(yè)者都需要考慮的方向以及要走的路。

所以我們看到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)裁員潮。總的來(lái)說(shuō)，在未來(lái)，自由職業(yè)者更多的依賴平臺(tái)打造專(zhuān)業(yè)性圈養(yǎng)粉絲提升個(gè)人價(jià)碼繼而向廣告主與企業(yè)尋求商業(yè)模式變現(xiàn)通道，在組織弱化，個(gè)人凸顯的時(shí)代，IP化將是職場(chǎng)或者自由人甚至創(chuàng)業(yè)者都需要考慮的方向以及要走的路。